Opona Tracmax 235/65R17 ICE-PLUS S220 108H
Opona Tracmax 235/65R17 ICE-PLUS S220 108H [S220R1702]
Dzisiaj produkt oglądało 12 osób
Przez 30 dni produkt kupiło 85 osób
| Producent | Tracmax |
| Typ pojazdu | Terenowe 4x4/SUV |
| Sezon | Zimowe |
| Szerokość | 235 |
| Profil | 65 |
| Średnica | 17 |
| Index nośności | 108 = 1000 kg |
| Index prędkości | H = 210 km/h |
| Hamowanie na mokrym | C |
| Opór toczenia | C |
| Hałas zewnętrzny | 72 dB |
| Kod EPREL | 607557 |
| Rok Produkcji (DOT) | 2023/2024 - Nie starsze niż 24 miesiące |
| Kod producenta (SAP) | S220R1702 |
| Kod EAN: | 6958460911791 |
| Gwarant: | Pełna gwarancja producenta |
| Stan: | Fabrycznie nowa |
| Dystrybucja: | Oficjalny dystrybutor w Polsce |
Opona Tracmax 235/65R17 ICE-PLUS S220 108H
- 4 szerokie rowki bieżnika z drobnymi lamelami poprawiającymi sterowność i kontrolę.
- Ząbkowany wzór z drobnymi lamelami zapewnia doskonałą przyczepność oraz doskonałe warunki śniegowe i lodowe.
- Specjalny zestaw bieżnika pozostaje elastyczny w niższych temperaturach, aby zapewnić przyczepność w warunkach zimowych.
Tracmax
235/65R17 108H
607557
Produkty podobne do Opona Tracmax 235/65R17 ICE-PLUS S220 108H
- Klasa ekonomiczna
- Gwarancja 5 lat
Dębica
FRIGO SUV 2 
235/65R17
108
H
XL
C | 
B | 
B 72dB
- Klasa premium
- Gwarancja 5 lat
Pirelli
SCORPION WINTER
235/65R17
108
H
XL
C | C | B 72dB
![Opona Pirelli 235/65R17 SCORPION WINTER 108H XL FR - pirelli_scorpion_winter[1].jpg](upload/250/pirelli_scorpion_winter[1].jpg)
WYBÓR
- Klasa średnia
Toyo
SNOWPROX S954 SUV
235/65R17
104
H
D | B | B 72dB
![Opona Toyo 235/65R17 SNOWPROX S954 SUV 104H - toyo_snowprox_s954_suv[1].jpg](upload/250/toyo_snowprox_s954_suv[1].jpg)
WYBÓR
- Klasa średnia
- Gwarancja 5 lat
Fulda
KRISTALL CONTROL SUV
235/65R17
108
H
XL
C | C | B 72dB
- Klasa ekonomiczna
Fortune
SNOWFUN FSR-901
235/65R17
108
V
D | C | A 69dB
WYBÓR
- Klasa średnia
- Gwarancja do głębokości bieżnika 1,6mm
Hankook
W330A
235/65R17
108
V
XL
C | B | B 72dB
O producencie Tracmax
W 1996 roku spółka Shandong Yongsheng przekształciła się w koncern Shandong Yongsheng Rubber Group. Rozbudowana została fabryka w prowincji Szantung, do której, jak podkreślają szefowie firmy – sprzęt produkcyjny i testowy oraz technologie został sprowadzony z Japonii, Stanów Zjednoczonych i Niemiec. To nie koniec inwestycji, bowiem w roku 2002 koncern zainwestował ponad 600 milionów juanów czyli ok. 100 milionów dolarów w wybudowanie nowego zakładu. Postawiono go na powierzchni przeszło 50 tysięcy metrów kwadratowych, a pracę znalazło w nim 2 tysiące osób. Dodajmy, że w całym Shandong Yongsheng zatrudnionych jest w sumie 5 tysięcy pracowników.
Nową fabryką zaczęła zarządzać zupełnie nowa spółka-córka – Shandong Santai Rubber, powołana dokładnie w tym celu przez Shandong Yongsheng. Konsultantami w uruchomieniu produkcji byli wysokiej klasy specjaliści zaproszeni do tego projektu z Francji, USA i Niemiec. Zakład zdolny do wytwarzania rocznie 1,2 miliona egzemplarzy ogumienia radialnego był gotowy do pracy w 2003 roku i ten punkt wyznacza początek dziejów marki Tracmax.
