.png)
.png)
.png)
Opona Tracmax 255/60R18 X-PRIVILO S330 112V
Opona Tracmax 255/60R18 X-PRIVILO S330 112V [S330R1811]
Dzisiaj produkt oglądało 61 osób
Przez 30 dni produkt kupiło 218 osób
| Producent | Tracmax |
| Typ pojazdu | Osobowe/SUV |
| Sezon | Zimowe |
| Szerokość | 255 |
| Profil | 60 |
| Średnica | 18 |
| Index nośności | 112 = 1120 kg |
| Index prędkości | V = 240 km/h |
| Przyczepność na mokrej nawierzchni | C |
| Opór toczenia | C |
| Hałas zewnętrzny (dB) | 73 dB |
| Kod EPREL | 607694 |
| Rok Produkcji (DOT) | 2025/2026 - Nie starsze niż 24 miesiące |
| Kod producenta (SAP) | S330R1811 |
| Kod EAN: | 6958460922513 |
| Gwarant: | Pełna gwarancja producenta |
| Stan: | Fabrycznie nowa |
| Dystrybucja: | Oficjalny dystrybutor w Polsce |
Opona Tracmax 255/60R18 X-PRIVILO S330 112V
Tracmax X-PRIVILO S-330 to opony zimowe przeznaczone do samochodów osobowych oraz suv-ów. Opony klasy UHP (Ultra High Performance) do pojazdów o większej mocy silnika, przeznaczone dla kierowców preferujących dynamiczny styl jazdy. Budowa bieżnika skutecznie odprowadza wodę i błoto oraz posiada system antypoślizgowy.
Tracmax
255/60R18 112V
607694
Produkty podobne do Opona Tracmax 255/60R18 X-PRIVILO S330 112V
WYBÓR
- Klasa średnia
Falken
EUROWINTER HS02PRO 
255/60R18
112
V
XL
D | 
B | 
B 72dB
VCs
- Klasa premium
- Gwarancja 5 lat
Nokian
Snowproof 2 SUV
255/60R18
112
H
XL
B | B | B 73dB
Aramid
- Klasa ekonomiczna
Nexen
WINGUARD SPORT 2 SUV
255/60R18
112
H
XL
C | C | B 73dB
4PR
WYBÓR
- Klasa średnia
Kumho
WINTERCRAFT SUV WS71
255/60R18
112
H
XL
D | C | B 72dB
- Klasa premium
- Gwarancja 3 lata
Vredestein
WINTRAC PRO+
255/60R18
112
V
XL
B | C | B 72dB
- Klasa premium
- Homologacja AO
- Gwarancja 5 lat
Pirelli
SCORPION WINTER
255/60R18
108
H
C | C | B 72dB
![Opona Pirelli 255/60R18 SCORPION WINTER 108H FR AO - pirelli_scorpion_winter[1].jpg](upload/250/pirelli_scorpion_winter[1].jpg)
- Klasa ekonomiczna
Nexen
WINGUARD SPORT 2 SUV
255/60R18
112
H
XL
C | C | B 73dB
4PR
O producencie Tracmax
W 1996 roku spółka Shandong Yongsheng przekształciła się w koncern Shandong Yongsheng Rubber Group. Rozbudowana została fabryka w prowincji Szantung, do której, jak podkreślają szefowie firmy – sprzęt produkcyjny i testowy oraz technologie został sprowadzony z Japonii, Stanów Zjednoczonych i Niemiec. To nie koniec inwestycji, bowiem w roku 2002 koncern zainwestował ponad 600 milionów juanów czyli ok. 100 milionów dolarów w wybudowanie nowego zakładu. Postawiono go na powierzchni przeszło 50 tysięcy metrów kwadratowych, a pracę znalazło w nim 2 tysiące osób. Dodajmy, że w całym Shandong Yongsheng zatrudnionych jest w sumie 5 tysięcy pracowników.
Nową fabryką zaczęła zarządzać zupełnie nowa spółka-córka – Shandong Santai Rubber, powołana dokładnie w tym celu przez Shandong Yongsheng. Konsultantami w uruchomieniu produkcji byli wysokiej klasy specjaliści zaproszeni do tego projektu z Francji, USA i Niemiec. Zakład zdolny do wytwarzania rocznie 1,2 miliona egzemplarzy ogumienia radialnego był gotowy do pracy w 2003 roku i ten punkt wyznacza początek dziejów marki Tracmax.
